根据乔·拜登总统签署的一项行政命令，在九年内，在美国销售的所有新车中，有一半应该是零排放汽车和卡车。
周四下午，拜登总统在白宫南草坪的一次活动中说，汽车工业的未来是电动的，“没有回头路。”
拜登的目标包括电池电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。
在驾驶一辆电动吉普车绕南草坪车道行驶后，拜登总统对记者发表讲话说，尽管美国对汽车电池生产犹豫不决，但“中国采取了行动。中国现在拥有这个市场。所以，我们必须回到游戏中。"
与此同时，环境保护署（EPA）和国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）宣布采取行动，消除拜登所谓的特朗普政府制定的短期燃油效率和排放标准的“短视倒退”。
拜登补充道：“他们还让联邦税收抵免到期，惩罚汽车工人。这些工人当时在世界和美国销售的电动车最多。”
主要汽车制造商正在根据政府的目标做出自愿承诺。
福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯周四在一份联合声明中表示，他们希望“到2030年实现美国电动汽车（电动电池、燃料电池和插电式混合动力汽车）年销量的40-50%，以便使美国更接近符合巴黎气候目标的零排放未来。”
在一份单独的联合声明中，汽车制造商宝马、福特、本田、大众和沃尔沃呼吁“制定一个强有力的全国温室气体排放标准，继续投资充电基础设施，并鼓励消费者购买所有电动汽车。”
在白宫发布的汽车制造商的联合声明中，明显缺席的是美国销量最高的日本丰田汽车公司。
丰田北美首席执行官小川（Ted Ogawa）在一份声明中表示：“你可以指望丰田尽到我们的责任。” “这对环境非常有利，有助于保护我们在美国的员工、经销商、供应商和其他利益相关者的四十三万六千个美国工作岗位。我们干吧！”
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