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美国宇航局的火星探测器和“恐怖的七分钟”
发布时间: 2020/12/24
  美国航天局(Nasa)发布了动画,展示了其重达1吨的恒心漫游者将如何在2月18日降落在火星上。
  该机器人被送往名为Jezero的陨石坑,在那里它将寻找前世的证据。但是要进行这项科学,必须首先轻轻地降落。
  降落在火星上所需的一系列动作通常被称为“恐怖的七分钟”,这是有充分理由的。
  在令人恐惧的短时间内,有太多事情要做,否则即将到来的任务将在“红色星球”上挖出一个非常大而且非常昂贵的新洞。
  而且,这都是自治的。
  当天地球与火星之间的距离为2.09亿公里(1.3亿英里),因此您在动画中看到的每一刻和每一个动作都必须由车载计算机控制。
  它始于火星上方100多公里,在这里恒心漫游车将遇到第一缕大气。
  时,处于保护舱中的车辆以20,000 km / h(12,000 mph)的速度行驶。
  在不到400秒的时间内,下降系统必须在地面将速度降低至小于1m / s。
  大多数工作是通过隔热罩完成的。
  随着太空舱深入火星大气中,它在超过1000°C的温度下变得过热-但同时,阻力极大地减缓了坠落速度。
  到超音速降落伞从太空舱后壳展开时,速度已降至1200 km / h。
  毅力将在21.5m宽的降落伞上骑行超过一分钟,从而进一步削弱了该进入速度。
  但是,最复杂的阶段仍将到来。
  毅力
  在2 km的高度,并且以100m / s的速度移动时,恒心漫游者及其“ Skycrane”与后壳分离并掉落。
  然后,八枚火箭在通讯座上点火,将流动站置于水面上方的悬停位置。尼龙绳用于将数十亿美元的轮式车辆降低到地面。
  但这还不是全部。
  当毅力感测到接触时,必须立即切断电缆,否则当托架飞离以安全距离处置时,它将被拖到起重机后面。
  这个序列看起来与八年前将美国国家航空航天局的最后一个漫游者好奇号放在火星表面上时使用的序列相同。但是,导航工具已得到改进,可以将毅力降低到更加精确定义的着陆区。
  预计在当地时间下午2点(地球时间格林尼治标准时间)之前着陆。
  值得记住的是,在着陆当天,无线电信号从火星到达地球所需的时间大约为700秒。
  这意味着,当美国国家航空航天局从恒心集团收到消息说它已经进入了大气层的顶部时,该任务已经在行星表面已经死亡或存活了几分钟。
  机器人将在摄像机和麦克风上记录下降情况。假设坚持不懈,着陆后媒体文件将被发送回地球。英镑有望因英国退欧贸易协议达成而上涨
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